又一个国家明确了燃油车禁售时间表。日前，据外媒报道，加拿大政府表示，自 2035 年起，加拿大将禁止销售燃油乘用车和轻型卡车，旨在 2050 年实现全国境内净零排放。
为达成 2035 年禁售目标，加拿大政府还宣布，将分别为 2025 年和 2030 年制定阶段性目标。同时，根据声明，自 2035 年起，加拿大只能销售零排放汽车和皮卡，同时通过投资和监管的结合推动汽车行业向这一目标过渡。加拿大环境部长乔纳森 . 威尔金森（Jonathan Wilkinson）称：" 我们将与美国合作，协调燃油效率法规，并给予电动车的退税政策支持、兴建充电站，并推行企业营业税减免，推动汽车行业转型葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。"
环保组织对加拿大这一举措表示欢迎，" 如果不削减汽车、SUV 和皮卡车的排放量，加拿大就无法达到温室气体排放目标，而这些碳排放量如今仍在增长。"
就当前来看，加拿大政府提出的禁售目标并不容易实现。数据显示，目前在加拿大销售的汽车中，只有 3.5% 是电动汽车，要在约 14 年的时间里推动电动车的销量大幅提升至主流水平，需要有更多细化的政策、措施和基础设施建设等多方面的支持葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
现年 49 岁的加拿大总理特鲁多承诺，到 2050 年，加拿大这个全球陆地面积第二大的国家将走上净零排放的道路，交通运输业从化石燃料转向零排放是实现这一目标的关键。此外，加拿大人普遍支持采取措施应对气候变化，而特鲁多预计最快将于 9 月启动大选，以摆脱反对党对重要立法的阻挠。
站在 2021 年这一时间点来看，目前已有多个国家明确了燃油车禁售时间节点，其中最为激进的是挪威，将于 4 年后的 2025 年推动实现禁售燃油车的目标；其次是荷兰、以色列等国家将时间点定在了 2030 年，其中英国政府目前也正在努力把禁售时间点从 2040 年提前至 2030 年；法国则将时间定在了 2040 年。日本政府正在考虑将时间节点定在 2035 年，但当前尚未有定论葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
逐步禁售燃油车是在全球气候变暖背景下的必然趋势，部分国家站在大战略目标的高度提出禁售目标，一是鼓励汽车产业转型，为车企的产品研发和规划等提供指导；二是推动出行领域的减碳行动，为降低全球碳排放的环保目标贡献力量。虽然电动车及相关技术当前并不成熟，但文明的车轮正在滚滚而来，我们需要逐渐接受这一事实。（文 / 汽车之家 宋爱菊）
为达成 2035 年禁售目标，加拿大政府还宣布，将分别为 2025 年和 2030 年制定阶段性目标。同时，根据声明，自 2035 年起，加拿大只能销售零排放汽车和皮卡，同时通过投资和监管的结合推动汽车行业向这一目标过渡。加拿大环境部长乔纳森 . 威尔金森（Jonathan Wilkinson）称：" 我们将与美国合作，协调燃油效率法规，并给予电动车的退税政策支持、兴建充电站，并推行企业营业税减免，推动汽车行业转型葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。"
环保组织对加拿大这一举措表示欢迎，" 如果不削减汽车、SUV 和皮卡车的排放量，加拿大就无法达到温室气体排放目标，而这些碳排放量如今仍在增长。"
就当前来看，加拿大政府提出的禁售目标并不容易实现。数据显示，目前在加拿大销售的汽车中，只有 3.5% 是电动汽车，要在约 14 年的时间里推动电动车的销量大幅提升至主流水平，需要有更多细化的政策、措施和基础设施建设等多方面的支持葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
现年 49 岁的加拿大总理特鲁多承诺，到 2050 年，加拿大这个全球陆地面积第二大的国家将走上净零排放的道路，交通运输业从化石燃料转向零排放是实现这一目标的关键。此外，加拿大人普遍支持采取措施应对气候变化，而特鲁多预计最快将于 9 月启动大选，以摆脱反对党对重要立法的阻挠。
站在 2021 年这一时间点来看，目前已有多个国家明确了燃油车禁售时间节点，其中最为激进的是挪威，将于 4 年后的 2025 年推动实现禁售燃油车的目标；其次是荷兰、以色列等国家将时间点定在了 2030 年，其中英国政府目前也正在努力把禁售时间点从 2040 年提前至 2030 年；法国则将时间定在了 2040 年。日本政府正在考虑将时间节点定在 2035 年，但当前尚未有定论葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
逐步禁售燃油车是在全球气候变暖背景下的必然趋势，部分国家站在大战略目标的高度提出禁售目标，一是鼓励汽车产业转型，为车企的产品研发和规划等提供指导；二是推动出行领域的减碳行动，为降低全球碳排放的环保目标贡献力量。虽然电动车及相关技术当前并不成熟，但文明的车轮正在滚滚而来，我们需要逐渐接受这一事实。（文 / 汽车之家 宋爱菊）
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