中国商务新闻网 由中国流通协会主办的“2021中国商用车金融大会(第四届)”于3月30日-31日在江苏省南京市召开，会上公布的“2021全国商用车金融企业经营状况调查”结果显示，2020年全国商用车行业终端融资规模超过5500亿元，同比增长幅度超过33%。
从不同车型领域来看，中重型载货车的金融渗透率增长快速，超过80%的中重型载货车用户在购车过程中使用了金融产品;轻微型载货车的价格相对便宜，用户使用金融产品的习惯还在逐渐养成过程中，仅有40%左右的金融渗透率;从客车行业来看，旅游、公交领域的金融渗透率已突破65%，整体规模在1000亿元左右。
中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平介绍，受2020年新冠肺炎疫情影响，全球范围内对民生物资、日用消费品、基础设施建设的需求快速增长，推进国内商用车市场出现了一波较为特殊的强劲增长势头，其中金融机构为商用车行业提供了较为宽松的资金支持，降低了终端用户采购车辆的门槛，提升了用户购车积极性。此外，金融机构为二手商用车的融资量也在快速增长，突破了110亿元，而商用车服务市场的供应链融资需求量也在不断提升，融资市场潜力规模超过10万亿元。
据了解，中国商用车金融大会围绕商用车金融市场的体系化、链条化、服务化、低风险化、数据化等课题研究，以推进全国商用车金融行业的可持续性发展为目标。
大会期间发布的“2021全国商用车金融企业调查报告”系统研究分析了国内商用车金融企业生存现状，全国范围内近百家专业商用车金融机构参加了此次调查，其中前50家企业的整车资金投放量总额超过了4000亿元，涉及新车整车190多万辆葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
此外，“2021全国商用车金融企业经营状况调查”首次系统化地对各金融机构开展二手商用车业务进行了分析，其中共有15家金融机构开展了二手商用车金融业务，累计投放资金规模超过100亿元，二手商用车行业融资规模首次突破百亿元大关。
面对乘用车金融市场已完成了从“蓝海”市场向“红海”市场的快速迭代，甚至“倒闭潮”“资金荒”“大裁员”等风评，钟渭平表示，我国商用车金融市场要朝着稳健、规范的方向实现可持续性发展，必须建立起相应的规范葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
作为全球最大商用车产销国，商用车金融的巨大蛋糕正吸引着越来越多的资本进入，有传统银行和金融机构，有物流、快递企业，也有包括互联网金融、小贷等新兴金融机构，更有大量不合规的民间金融介入，如何建立起符合我国商用车行业发展需要的金融秩序已是迫在眉睫的课题。
关于我国商用车金融市场的发展潜力，钟渭平认为，由于商用车功能和种类极为复杂，目前仅有重卡和部分新能源商用车的金融渗透率较高，但包括轻卡在内的车型金融渗透率不超过40%，还有较大发展空间。此外，每辆商用车每年产生的衍生服务价值是新车售价的4倍以上，将会产生体量巨大的金融衍生品葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
来源：中国商务新闻网
从不同车型领域来看，中重型载货车的金融渗透率增长快速，超过80%的中重型载货车用户在购车过程中使用了金融产品;轻微型载货车的价格相对便宜，用户使用金融产品的习惯还在逐渐养成过程中，仅有40%左右的金融渗透率;从客车行业来看，旅游、公交领域的金融渗透率已突破65%，整体规模在1000亿元左右。
中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平介绍，受2020年新冠肺炎疫情影响，全球范围内对民生物资、日用消费品、基础设施建设的需求快速增长，推进国内商用车市场出现了一波较为特殊的强劲增长势头，其中金融机构为商用车行业提供了较为宽松的资金支持，降低了终端用户采购车辆的门槛，提升了用户购车积极性。此外，金融机构为二手商用车的融资量也在快速增长，突破了110亿元，而商用车服务市场的供应链融资需求量也在不断提升，融资市场潜力规模超过10万亿元。
据了解，中国商用车金融大会围绕商用车金融市场的体系化、链条化、服务化、低风险化、数据化等课题研究，以推进全国商用车金融行业的可持续性发展为目标。
大会期间发布的“2021全国商用车金融企业调查报告”系统研究分析了国内商用车金融企业生存现状，全国范围内近百家专业商用车金融机构参加了此次调查，其中前50家企业的整车资金投放量总额超过了4000亿元，涉及新车整车190多万辆葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
此外，“2021全国商用车金融企业经营状况调查”首次系统化地对各金融机构开展二手商用车业务进行了分析，其中共有15家金融机构开展了二手商用车金融业务，累计投放资金规模超过100亿元，二手商用车行业融资规模首次突破百亿元大关。
面对乘用车金融市场已完成了从“蓝海”市场向“红海”市场的快速迭代，甚至“倒闭潮”“资金荒”“大裁员”等风评，钟渭平表示，我国商用车金融市场要朝着稳健、规范的方向实现可持续性发展，必须建立起相应的规范葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
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关于我国商用车金融市场的发展潜力，钟渭平认为，由于商用车功能和种类极为复杂，目前仅有重卡和部分新能源商用车的金融渗透率较高，但包括轻卡在内的车型金融渗透率不超过40%，还有较大发展空间。此外，每辆商用车每年产生的衍生服务价值是新车售价的4倍以上，将会产生体量巨大的金融衍生品葡萄牙vs乌拉圭即时走地 。
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