6月20日上午，随着最后一方混凝土的浇筑，备受关注的由中铁广州工程局承建的拉林铁路藏木雅鲁藏布江双线特大桥现浇主梁胜利合龙。

建设者历时5年时间，传承百年京张风范，发扬青藏铁路精神，不忘初心使命，铸造精品工程，优质高效完成这座世界最大跨度、最高海拔的铁路钢管混凝土拱桥施工，这标志着拉林铁路藏木特大桥主体工程全面完成，进入了“冲刺阶段”，这也是中国制造向中国创造转变中所取得的又一重大成果。

藏木雅鲁藏布江双线特大桥位于西藏自治区山南市加查县境内，屹立于桑加大峡谷藏木水电站上游库区，横跨水深达66米的雅鲁藏布江，全长525.1米，两岸对接隧道。这座大桥创造了多项桥梁领域新纪录，代表着中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。